Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
МОТОЦИКЛ AVANTIS ENDURO 250 ARS (172 FMM DESIGN KT) — уже зарекомендовавшая себя модель, которая каждый год получает обновления и улучшения. Байк сконструирован по типу мотоциклов HUSQVARNA, работает всё на том же 172-м моторе на 250 кубов. В принципе, эта модель — экономичный лёгкий вариант для покатушек по пересечённой местности, лесам, грязи.
Этим байкам достались продвинутые подвески с полным набором регулировок сжатия, отбоя, что, конечно, порадует любого райдера. К слову, этот двухколёсник оптимален для высоких водителей. При дюймаже колёс 21/18 он имеет высоту по седлу 92 см. Трансмиссия здесь пятиступенчатая механическая. Так как байк относится к классу эндуро, у него более «развита» тяга на низких оборотах, однако при мощности в 21 л.с. он и на верхах идёт хорошо.
Тормоза дисковые гидравлические, обеспечивают эффективное торможение в любых условиях. Тормозные колодки с усиленным фрикционом. Рама дополнительно защищена от истирания мотоботами пластиковыми накладками. Траверсы из алюминия, фрезерованные, обеспечивают точную и надёжную работу рулевой колонки. Комплектация стандартная, так как мотоцикл не предназначен для дорог общего пользования. За руль байка могут садиться водители в возрасте от 16 лет.
Этим байкам достались продвинутые подвески с полным набором регулировок сжатия, отбоя, что, конечно, порадует любого райдера. К слову, этот двухколёсник оптимален для высоких водителей. При дюймаже колёс 21/18 он имеет высоту по седлу 92 см. Трансмиссия здесь пятиступенчатая механическая. Так как байк относится к классу эндуро, у него более «развита» тяга на низких оборотах, однако при мощности в 21 л.с. он и на верхах идёт хорошо.
Тормоза дисковые гидравлические, обеспечивают эффективное торможение в любых условиях. Тормозные колодки с усиленным фрикционом. Рама дополнительно защищена от истирания мотоботами пластиковыми накладками. Траверсы из алюминия, фрезерованные, обеспечивают точную и надёжную работу рулевой колонки. Комплектация стандартная, так как мотоцикл не предназначен для дорог общего пользования. За руль байка могут садиться водители в возрасте от 16 лет.
Показать полностью
Свернуть
Характеристики
Бренд
Avantis
Страна-изготовитель
Китай
Объем двигателя
250 см3
Тип топлива
бензиновый
Мощность двигателя (л.с.)
21
Охлаждение двигателя
Воздушное
Число тактов
4Т
Марка топлива
АИ-92
Запуск двигателя
Электростартер + кикстартер
Диаметр колес (дюймы)
21
Размер шин (передние)
80/100-21"
Размер шин (задние)
110/100-18"
Трансмиссия
классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5
Тормоз задний
Дисковый гидравлический
Вес (кг)
112
Дорожный просвет
315 мм
Высота сиденья
96 см
Габариты (размер упаковки)
168 х 46 х 87 см
Габариты в собранном виде
220 х 84 х 128 см
Объем топливного бака
6,5 л
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Колесная база
1500 мм
Колесные диски
алюминиевые
Передняя подвеска
телескопическая вилка перевернутого типа 940мм, ARS, с регулировками сжатия и отбоя
Задняя подвеска
маятниковая с моноамортизатором ARS 480мм, с регулировками сжатия, отбоя, преднатяга пружины
Амортизация
Двухподвес
Тормоз передний
Дисковый гидравлический
Модель двигателя
ZS CB250-F/172FMM-3a
Фара
Да
Буксаторы колес
Да
Главная передача
золотая цепь 520
Рулевое управление
алюминиевый, переменного сечения 22/28
Зажигание
электронное (C.D.I)
Тип передачи
Цепной на заднюю ось
Замок зажигания
Да
Траверсы
CNC, алюминиевые, фрезерованые, анодированные
Ступицы
алюминиевые, литье под давлением
Армированные передние тормозные шланги
Да
Тип привода
цепной на заднюю ось
Материал топливного бака
пластмассовый
Аккумулятор для ДВС
12V 5Ah
Отзывы